|
Забежал домой, сказал, что вызывают. По пути на аэродром ломал голову: зачем? Тревоги не может быть – только прошли учения. Командир бригады приказал Любимову немедленно перелететь с эскадрильей под Севастополь. Там посадка с обрыва и пробег, короткий. Любимов еще раз подумал: значит– война. А ночью он дежурил в самолете. Ждал, в любую секунду может взвиться ракета – сигнал на вылет. И эта секунда пришла перед самым рассветом. Прожекторы щупали севастопольское небо, засверкали взрывы зенитных снарядов. Любимов взлетел в паре по Сапрыкиным. Уже над городом, над Северной, стороной, он егэ 2011 скрещенных лучах прожекторов чужого бомбардировщика. Ярко освещенный хищник уходил к морю. Он был совсем близко и хорошо сидел в по Любимов хотел было открыть по нему 2011 но в этот миг прожекторы погасли. Какую-то долю секунды Любимов видел еще на фоне светлеющего неба черный силуэт задания егэ 2011 по физике .
Любимов задания егэ 2011 по физике 2011 самой воды, осмотрел небо, пролетел вперед, развернулся и с набором высоты вышел к берегу. Так и по сей день не знает, сбил физике тогда бомбардировщика в тот первый боевой вылет или нет. Заново переживая отражение налета вражеской авиации на Севастополь, Любимов сначала и не заметил, как физике работает руками и ногами, маневрирует самолетом. В начале войны он летал на этом типе истребителей. И тут вспомнил вдруг отличие в ножном управлении Як-1 от И На Як-1 нет под пяткой педалей для торможения на рулежке. Там же просто качалка для управления рулем поворота, а тормоза ручные, на ручке управления. Когда в Москве переучивался вместе с Наумовым на Як-1, воспринял перенос управления тормозами на ручки чисто механически, теперь же, в госпитале, это было равносильно гениальному открытию. Ногу бы только отвоевать у врачей. Филатов и Колесников сели в самолеты дежурить. Мы четверкой летали на задание, вернулись без потерь. Готовились ко второму вылету. С севера пришли чьи-то «гуты» истребители Миг-3 , стали восьмеркой в круг, попросились принять. Едва осела после их посадки пыль, как взвилась красная ракета приказ дежурного паре на взлет. Тут же взревел мотор филатовского «яка» и Григорий прямо из капонира пошел на взлет. На разбеге он скосил глаза вправо и увидел над самой деревней девятку Ю-88 без прикрытия. Возможно летали бомбить Симферополь или специально подкрались с тыла, чтобы внезапно ударить по аэродрому. Колесников пошел на взлет, когда Григорий уже оторвался от земли и, разогнав скорость, стремительно набирал высоту на пересечение курса «юнкерсов». Сотни глаз слелили за самолетом Филатова – с аэродрома, с деревни, с командного пункта авиагруппы. Ведомый только разворачивался, а Филатов уже, точно рассчитав траекторию своего сближения с противником, красиво подходил снизу к крайнему справа «юнкерсу». Какая-то секунда и бомбардировщик будет сбит. На виду у всех над северной частью аэродрома.
|
